舵落口變—玉帶門變220千伏輸電線路工程地處武漢市二環(huán)線，跨過解放大道等多條城市主干道，途經(jīng)輕軌和地鐵。
該工程沿線地上建筑和地下管線復(fù)雜，并受城市交通規(guī)劃的制約。
針對這些特色，各專業(yè)設(shè)計(jì)人員反復(fù)多次對路徑計(jì)劃沿線進(jìn)行走訪調(diào)查，并深入了解沿線的城市規(guī)劃、地質(zhì)地貌、水文水利、交通運(yùn)輸?shù)惹闆r。
經(jīng)反復(fù)比較，并邀請各方專家綜合證明，項(xiàng)目部終究斷定了工程很優(yōu)路徑計(jì)劃及電纜斷面，取得各方一致認(rèn)可。
創(chuàng)新電纜安置辦法 為減少對城市交通及周邊環(huán)境的影響，下降工程投資額，舵落口變—玉帶門變
裁線機(jī)220千伏輸電線路工程電纜敷設(shè)計(jì)劃選用管群、明挖地道和內(nèi)徑為3米的大截面頂管地道組合辦法。
地道內(nèi)電纜敷設(shè)一般選用水平分層安置，但在圓形電纜地道中仍選用這種辦法，其空間浪費(fèi)較大。
為充分利用大截面頂管地道的空間，添加地道內(nèi)電纜敷設(shè)回?cái)?shù)，設(shè)計(jì)人員通過對電纜頂管地道關(guān)鍵技能的深入研究，在國內(nèi) 選用電纜環(huán)形安置辦法。
與傳統(tǒng)的電纜安置辦法相比，電纜環(huán)形安置構(gòu)造很大限度地利用了圓形地道內(nèi)部空間大的特色，使每一根電纜均在圓周上占有各自不一樣的方位，相互之間沒有遮擋，節(jié)省空間50%，且為后期電纜維修以及施工提供了便當(dāng)，一起大大減少了工程投資。
此項(xiàng)技能取得了國家發(fā)明 。
開發(fā)地道施工新技能 針對工程 選用大截面電纜地道環(huán)形安置的技能計(jì)劃，設(shè)計(jì)人員還配套開發(fā)了多項(xiàng)電纜地道中的新技能，其中大截面電纜地道電纜的環(huán)形安置、電纜蛇行敷設(shè)辦法2項(xiàng)技能獲國家發(fā)明 ，環(huán)形電纜支架、大截面電纜地道電纜固定夾具、大截面電纜地道電纜接頭支撐裝置、電纜蛇行敷設(shè)定位輪4項(xiàng)技能獲國家實(shí)用新型 。
環(huán)形安置電纜夾具技能具有安裝自由度大、單個(gè)螺栓固定的特色。
電纜中心接頭裝置技能可使電纜在地道中恣意處接頭，而不需占用其他電纜的安置空間。
電纜定位輪技能主動(dòng)完成電纜蛇形敷設(shè)，相對人工敷設(shè)辦法，作業(yè)效率進(jìn)步50%。
該工程將環(huán)形電纜支架與管材組成加工，節(jié)省了電纜支架現(xiàn)場拼裝時(shí)間，地道施工完成后即具備敷設(shè)電纜條件，節(jié)省電纜敷設(shè)施工周期30%。
該工程開發(fā)的新技能在城市電纜地道中具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
施工計(jì)劃量體裁衣 為避讓市區(qū)輕軌橋墩和二環(huán)線橋墩，舵落口變—玉帶門變220千伏輸電線路工程頂管地道選用長距離大直徑的復(fù)雜曲線方式，很小曲線半徑為600米。
工程中選用頂管地下對接施工計(jì)劃，克服了常規(guī)曲線頂管一次頂進(jìn)長度約束，完成單段1.2千米的頂管地道;減少了作業(yè)井?dāng)?shù)量，避免了短距離設(shè)置作業(yè)井對沿線交通和周圍環(huán)境形成的影響;節(jié)省工程投資約300萬，加速工程進(jìn)度很少4個(gè)月。
武漢坐落長江中游，地下水位高，地道防水是設(shè)計(jì)中的重中之重。
該工程頂管地道的管材由工廠預(yù)制加工，施工中選用兩道橡膠止水圈、內(nèi)置遇水膨脹膠圈及后備鋼環(huán)焊接三道防水辦法，具有良好的軸向及徑向防水功能。
地道施工完成后，無一處滲漏水景象，在南方城市電纜地道建造中具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
電纜作業(yè)井結(jié)合電纜安置方式、基坑深度，合理進(jìn)行了基坑設(shè)計(jì)，根據(jù)不一樣情況量體裁衣地選用沉井、鉆孔灌注樁+高壓旋噴樁支護(hù)及拉森鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)等施工辦法，有用保證了工程的順暢實(shí)施，一起具有較好的經(jīng)濟(jì)性。
規(guī)劃：全線雙回線路，長10.306千米，其中架空線長3.1千米，電纜線路7.206千米，電纜通道按本期2回、終期8回建造
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